みんなが待ってた!\再入荷待ち/人気ランキング サンパチ gs550 純正タンク レストアベース 外装 B4 GT380 Yahoo!オークション 国内B4 GT380 - パーツ
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商品説明
Yahoo!オークション - GT380 国内B4。GT380(B4) 東京本社 国内新規 後期型|SOLD OUT|旧車・絶版バイクなら。チャンプロード×単車の虎 - 旧車會 BIKE HISTORY vol.5 SUZUKI GT380。GT380 中期・後期型純正タンクになります。凹みや傷があります。画像で確認お願いします。タンク内はうっすらサビがありますが、サビ取り剤で簡単に落ちるレベルです。レストアベースをご理解の程よろしくお願い致します。。GT380(B4) 東京本社 AZTEC GOLD|SOLD OUT|旧車・絶版バイクならウエマツ。。❺-5 SR400 純正 タンクキャップ 初期型 ムール貝。か*糖様 ホンダ シャドウ SHADOW400&750 キャブレター車 ボルトオ。Kawasaki W800ストリート タンクレビュー
商品の評価:




4.4点(3048件)
- Kopooh
- 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。
- ikfs
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- うさぎ&いちご
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- Hblue0324
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- あやかayaka37
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- ri1214
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- mkaory
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- m9720
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- うたママ8980
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- アコッペちゃま
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- ごろにゃん2427
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- お昼寝大好き3508
- 中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- ブースカ6166
- 注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
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お店の情報
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