おすすめプライズ｜株式会社タイトー 280 DAYTONA ダウンサス SR400、シャドウ400などに モトタイムズ | 280mm 注目のパーツ…デイトナ／ローダウンリアショック パーツ
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商品説明
注目のパーツ…デイトナ／ローダウンリアショック 280mm | モトタイムズ。Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション SR400/500。ローダウンフロントフォークスプリング SR400/500（'85～'08）SR400。倉庫整理の為出品します。デイトナ ローダウン リア サスペンション リアショック クローム。サビ傷などありますが、オイル漏れはありません。。取り付け位置が約280ミリです。KAWASAKI Z900RS フューエルタンク・テールカウルセット。中古品なので3nでお願いします。❺-5 SR400 純正 タンクキャップ 初期型 ムール貝。レビュー
商品の評価：
4.3点(3047件)
- 享年2525年
- 純正品なので、安心して使用できます。調子良くなりました。
- hideboo3133
- 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。
- まいちゅん7244
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- ごりすけの
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- のんちゃん０７３０
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- よっちゃん9510
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- たぁ坊1955
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- ひでぶら
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- ふくろう_76
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- miyucat315
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- アリス0227
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- ハイッツ
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました！
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